近日，东北大学联合育材堂(苏州)科技公司、小米汽车科技公司、东风汽车集团公司、中国第一汽车股份公司一同完成的“1000~2200MPa高韧性薄铝硅镀层热冲压汽车钢技术及应用”项目，荣获“中国产学研合作促进会科技革新革新成就一等奖”。
近日，东北大学联合育材堂(苏州)科技公司、小米汽车科技公司、东风汽车集团公司、中国第一汽车股份公司一同完成的“1000~2200MPa高韧性薄铝硅镀层热冲压汽车钢技术及应用”项目，荣获“中国产学研合作促进会科技革新革新成就一等奖”。
该项目由东北大学王国栋院士团队领衔，易红亮教授等骨干教师牵头攻关，成功研发出全球领先的2200MPa级高韧性热冲压汽车钢，达成了全球范围内最高强度级别汽车钢的量产应用，并率先突破2000MPa级激光拼焊一体式热冲压门环的量产技术。项目共获全球创造专利授权重43件，打破了国际巨头在该范围二十余年的技术垄断，整体技术被评价为“国际领先水平”。现在，该成就已在宝武集团马钢、鞍钢集团、河钢唐钢与欧洲钢铁巨头等多家企业达成落地转化，商品广泛应用于3家国际品牌和15家国内主流车企。
2021至2025年间，累计产量超越40万吨，装车量突破400万辆，获得显著的经济与社会效益。
在新能源汽车范围，该成就与小米汽车科技公司展开深度合作，2200MPa超强钢已成功应用于小米YU7和新一代SU7系列车型的“内嵌式防滚架”及四门防撞梁，成为量产车中最高强度材料的标杆应用。这一合作充分体现了东北大学在汽车用钢范围的原始革新能力与产学研协同优势，也为国内新能源汽车轻量化与安全性能提高提供了重点材料支撑。
东北大学一直坚持以国家策略需要和产业急切需要为导向，深度推进教育、科技、人才一体化进步，积极推进科技革新与产业革新深度融合。在2200MPa最高强度汽车钢的研发过程中，由小米汽车产业方提出先进材料的精确应用场景与实质技术需要，育材堂(苏州)科技公司梳理重点科学问题并打通应用研发环节，东北大学则聚焦重点科学难点，达成材料“从0到1”的基础革新，形成了一条以“产业出题—校企共答—市场阅卷”为特点的产学研合作新范式，打通了从产业革新到技术革新的全革新链条。
将来，东北大学将继续携手行业龙头企业和科研机构，聚焦新材料、高档装备、智能制造等重点范围，持续推进科技革新与产业革新深度融合，为培育新质生产力、服务中国式现代化建设贡献东大智慧与力量。
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