●第一步，确定基准价格
现在用户转让闲置车可以参考的价格有不少来源，实地市场、4S店、互联网信息、广告、专家咨询等等。一般二手车的价格现在是由市场的行情决定的，也就是依据供需关系的不同有所变化。
举例来讲，一款2002年的帕萨特1.8手工基本款的用户，在以下几种途径得到的近似汽车供应行情价格：实地市场9万-9.5万元；互联网价格10.5万-12万元；4S店价格11万-12万元；专家建议10万元。 一般来讲，供应汽车的价格参考实地市场比较准确，互联网价格过低明显是骗子和商业欺诈，不可作为参考，4S店因为提供的保障和服务更好一些，总是价格略高，专家建议一般在合理范围。因此通过上述的价格可以确定这款帕萨特的实质价格应该是去除最底价9万元，去除最高价12万元，剩下的平均取值为10万元。 也就是说，现在10万元在二手车交易市场可以购买一款正常车子的状况的2002年的帕萨特1.8手工二手车。
当然，供应用户还要考虑中间商本钱和成本问题，毕竟开门做买卖是需要有收益的。因此一般销价格格的85%左右为用户供应的合理价格，10万元的85%也就是8.5万元，这是第一步。85%比率是现在行情确定的，不是笔者编造的。
●第二步，比较车子的状况调整
另外，用户应该了解在二手车交易市场中所说的正常车子的状况是什么标准。北京区域每年平均行驶2万公里左右，车身骨架没碰撞损伤，发动机和变速箱没大修，涉及安全部件没事故隐患，局部有外表修复没整车喷漆，颜色主流、品牌和型号不太个性就基本符合标准情况。
举例来讲，用户预供应的这款车基准价格为8.5万元，到今天行驶8万公里，不足每年平均2万公里可以考虑加分原因，车子的状况基本好没事故隐患和大范围修复，反光镜、保险杠更换不影响总体价格，银色是90后颜色需要减分，品牌很好，型号主流。因此考虑行驶里程可以加5000元，车身颜色方面降低2000元，最后8.5+0.5-0.2=8.8万元，也就是说汽车情况比较后的基准价格为8.8万元。
●第三步，手续和其他影响系数调整
二手车转让前汽车手续的完整将影响买卖的直接价格，一般汽车应具备的证件：汽车登记证书、行驶本、购买发票、购置附加费、养路费、车船税、保险，必要的手续是经春节检合格，不欠交税费，没违章，证件齐全。
一般来讲购置附加费、养路费对于总体价格影响特别明显。假如没缴纳购置附加费，那样汽车价格至少比正常价格还要低12%-20%。还是这款2002年的帕萨特1.8手工型号，买卖前马上验车、未缴纳2008年车船税。其他手续和情况正常，那样就要在原来8.8万元基础上减去1000元左右的本钱成本，最后的成交基准价格8.7万元。
●第四步，看按时机找准下家
通过中介的方法怎么样？一般对于普通用户都有如此的疑问，假如从时间本钱和买卖风险来考虑，供应给中介还是做合适的，但要找合法的公司并签订合同，确保权益。当然，学会机会也非常重要，新车降价后、季度末、夏天等都是低谷期，对于一些常规车型价格可能偏低，此时购买合理而供应略亏。建议在供应之前知道一些市场行情，在整体供不应求的状况下出手更合算，譬如现在新车价格开始降低，用时间三年内的二手车报价将出现肯定的降低，老二手车型的价格相对稳定。
这款二手帕萨特的基础价格确定后，行情小幅调整，价格在8.5万-8.8万元之间比较合理，剩下的就是用户和企业的谈判和选择了。
