1月中，中联重科推出国内首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车——ZTE210，搭载了玉柴12VTD发动机。伴随这款矿车的推出，中国矿山国产重大技术装备达成了又一次历史突破，彻底改写了中国百吨级电传动自卸车核心零部件长期依靠进口的局面。
1月中，中联重科推出国内首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车——ZTE210，搭载了玉柴12VTD发动机。伴随这款矿车的推出，中国矿山国产重大技术装备达成了又一次历史突破，彻底改写了中国百吨级电传动自卸车核心零部件长期依靠进口的局面。
ZTE210整车长11.8米，宽6.8米，高6.5米，是现在矿机机型尺寸最大的一款商品，自重约90吨，额定载重120吨, 可广泛应用于年剥采500万吨级以上的大中型露天煤矿、铁矿及各类金属露天矿山。
ZTE210搭载的这款玉柴12VTD发动机，是矿山及工业设施专用动力，是国内相同种类商品中唯一用电控高压共轨技术的发动机，功率可达1450马力，最高行车速度可达51km/h，在行业同吨位矿卡中，功率最大，动力最强，是百吨电动轮矿车等商品的优选配套动力。
通过整机动力、传动系统的科学匹配和极致优化，ZTE210搭配玉柴12VTD，动力性能大幅领先行业水平，总功率超越同级别的商品8%，重载爬坡速度快，运输效率提升10%以上。
现在，中联重科全系列矿卡商品玉柴发动机配套份额100%，2023年矿卡配套销售量超1500台;其中K16大马力发动机配套中联百吨级矿卡成为了行业热卖，份额位列行业第一。
