中国二手网07月28日讯
伴随东莞玖龙宣布停机检修，山鹰国际、东莞理文、东莞金洲等大量纸厂的停机公函也已露出水面。一场规模浩大的“停机潮”，正在华南区域逐步上演。
多家造纸巨头发布停机计划
7月26日，东莞玖龙纸业宣布，旗下14台纸机将在7月27日-8月26日轮流停机减产。该消息一经发出，便飞速传遍整个造纸及包装行业。
同日，山鹰国际亦发布了停机检修公告，其安徽、浙江、华中、华南、广东五大生产基地的8台纸机，将在7月27日至8月31日期间轮停产7-31天，预计影响产能12.8万吨。
其中，广东基地的箱板纸机PM52将从7月27日起停机7天，该台纸机于今年5月份投产，设计年产能超60万吨；坐落于福建的华南基地共有4台纸机将在8月份停机，时长为15-31天；华中、浙江、安徽基地各有1台纸机计划停机，时长为7-10天。
玖龙、山鹰均有停机计划，同样被叫做包装纸行业龙头的理文造纸自然亦是这样。同日，理文造纸旗下东莞理文宣布，因配合机器设施修理保养，计划在8月份对两台纸机停机检修。
具体而言，东莞理文的PM3、PM4均将在8月2日-9月1日期间停机检修，停机天数长达31天。这两台纸机专门生产牛卡纸，若停机一个月，预计将影响产能超5万吨。
7月27日，东莞区域又一造纸巨头加入“停机潮”。据东莞金洲纸业《关于各机台轮停检修的通告》显示，该纸企计划在7-8月份对6台纸机进行轮流停机检修。停机检修期间，Q纸、T纸、H纸、芯纸的生产将遭到影响。
东莞金洲纸业最早拓展停机的纸机是PM5和PM6，时间为7月27日-8月5日；紧接着，PM3、PM4将在8月6日-中秋节期间停机10天；PM1和PM2则在8月16日-8月25日期间停机10天。
声势浩荡的停机潮正在上演
除去上述纸企以外，其他纸企也有停机计划。据走访市场知道，现在仅东莞区域传出停机的纸企就在10家以上，有些是全停，有些是部分停；有些是正在停机，有些是马上停机；有些是停机一周，有些甚至是停机两三个月。
纸企“停机潮”声势浩荡，充分反映了原纸需要之低、纸企盈利之难，也间接反映了全产业链当下的经营困境——纸企尚且这样，何况是下游的包装印刷企业？
纵观造纸及包装产业，自2016年下半年国家供给侧改革开始，行业景气度不断上行，很多企业的盈利水平大幅上升，不少包装企业都曾表示“那时一年赚的钱比过去好几年都赚得多”，而新一轮产能扩增也由此诞生、进步，并逐步出现产能过剩的现象。
2018年后，各类挑战接踵而来。先是中美贸易战，后是新冠肺炎疫情，期间又夹杂着环保风暴、能耗“双控”政策、国际地缘政治局势紧张等等事件，再叠加行业产能过剩，让造纸及包装行业风光没几年，便面临巨大的经营重压。
可以说，宏观环境下的不确定性原因是影响产业进步的主要原因，而行业内部的变化则加剧了企业经营的重压。造纸及包装企业所能做的，无非是采取各种手段应付艰难局面，不停咬牙坚持，不停冲破困难，直到希望的到来。
