变宝网10月23日讯
“2019全球钢铁需求仍将继续保持超预期长，主要的长源自于中国；全球其他区域的钢铁需求有所放缓，这主要是受到经济不确定性、贸易紧张局势、地缘政治风险上升等对投资和贸易的影响。”世界钢铁协会市场研究委员会主席Al Remeithi指出，“2019，中国的钢铁需求预计将长7.8%，达到9.001亿；世界其他区域的钢铁需求预计将长0.2%，达到8.749亿。2020，中国的钢铁需求预计将长1.0%，世界其他区域的钢铁需求预计将长2.5%。虽然将来全球经济前景仍高度不明朗，但预计2020在新兴经济体及进步中经济体(除中海外)钢铁需求长的推动下，全球钢铁需求有望继续长。”
2019中国钢铁需求预计将长7.8%尽管中国经济持续减速，但预计2019中国钢铁需求仍将长7.8%，主要受益于房地产投资的长。2019前7个月，中国的房地产市场与过去5同期相比大幅长，这主要是由于中国的二至四线城市放松了房地产调控政策，此外是受20194月起推行的《建筑结构可靠性设计统一标准》的拉动影响。据估算，新标准的推行将使新建筑的钢材用长约5.0%。但预计到2020，中国房地产投资速会有所放缓。相比之下，中国的制造行业受经济放缓和贸易紧张局势的双重影响，下行趋势明显。据悉，中国汽车产连续13个月下滑。中国政府或将出台税收措施以拉动乘用车的销，尤其是新能源汽车的销，预计2020中国汽车市场将走向复苏，中国的钢铁需求有望因此长1.0%。中国机械设备产速放缓，尽管机械设备的替代需求有望为2019和2020供应支撑，中国机械设备制造行业预计仍将在2019下降1.0%。伴随悬而未决的贸易紧张局势继续施压，世界钢协预计，2019下半和2020中国经济将继续下行。中国政府不大可能第三出台大规模的刺激政策，因为这会打破经济放缓和当今中国推进经济结构调整进程之间的平衡。中国政府可能会出台一些温和性的刺激政策，将把重点放在基础设施建设和通过减税提升顾客的购买力上。
全球钢铁需求有望破18亿"/>
2020发达经济体钢铁需求有望小幅回升在继2018长1.2%后，2019，发达经济体的钢铁需求预计将小幅下滑0.1%，建筑行业将继续保持长势头，制造业则因出口及投资环境恶化而出现下滑趋势。2020，发达经济体的钢铁需求在技术性反弹的效应下，有望长0.6%。2019~2020，发达经济体建筑市场呈现喜忧参半景象。2019美国建筑市场走弱，到2020复苏可能性不大。尽管德国、西班牙、荷兰等地建筑市场继续保持长，但在经济基本面走弱和建筑产能限制的双重影响之下，速将放缓。不过，能源、交通运输及通信互联网投资的长，有望使土木工程成为欧洲建筑市场长的新动力。2019，伴随德国、韩国等主要汽车市场的衰退，全球汽车市场出现萎缩。汽车市场衰退主要受经济因素的影响，包括市场饱和、购买及促销政策力度减小等，最重要的是，伴随汽车行业的进步重心从混合动力汽车转向纯电动汽车，顾客在做购买决策时变得犹豫不决。
进步中国家和新兴经济体钢铁需求喜忧参半2019，新兴经济体(中国除外)的钢铁需求长预计将放缓至0.4%，主要是由于土耳其、中东和北非区域(MENA)、拉丁美洲的经济长萎缩。2020，基础设施建设投资有望带动新兴经济体钢铁需求反弹至4.1%，这种现象在亚洲区域更为明显，譬如东盟国家和印度。拉丁美洲的基础设施长受制于经济不确定性及政府预算问题。不过，自2014一直在下滑的巴西建筑市场，在2019将呈现正长趋势，且这一长态势将伴随基础设施建设成为优先政策而得以延续。印度汽车市场深陷流动性危机及全球需求疲软的泥潭，在2019几乎没有长，有望在2020小幅长。土耳其汽车行业继续在国内及出口市场萎缩的困境中苦苦挣扎，巴西和墨西哥汽车产在2019会保持长，但速放缓。
